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登車（chē）橋是（shì）針（zhēn）對固定情況的（de）裝卸操作。它是用於外部電源的液壓裝卸升降裝置（zhì）。許多用戶還稱其（qí）為高度調節板。安裝在固定的貨物平台（tái）或平台上，可以根據不同（tóng）車廂的（de）高度調節高度調節（jiē）板的高度（dù），並達到與卡車（chē）車廂一致的狀態。與叉（chā）車配合使用（yòng）時（shí），工作效率更高（gāo），工作完成後，可以降（jiàng）低表麵使其與桌麵平行，以（yǐ）確保其他操作的正常（cháng）進行（háng）。
市場上登車橋的基本噸位是8噸至12噸。散貨處理可以完全解決。工作台麵尺寸（cùn）為2440×1830mm，一些大型的托盤貨物可以正常通過。當然，如果客戶有，如果需要更大噸位的登機橋（qiáo），則需（xū）要與製造商聯係以協商定製，您不能購（gòu）買小噸位的登車橋，而要進行大噸位貨物的裝卸。
登車橋是用於從叉車裝（zhuāng）卸貨物的輔助設（shè）備（bèi）。它根據（jù）汽（qì）車的高度（dù）調（diào）節（jiē）汽車的高度。一次操作即可實現貨物的快速（sù）裝卸。登機橋采用異型鋼管，平台上使用特殊的菱（líng）形網格板和防滑網(網)板。波紋鋼格柵結構充分保證了（le）叉車出色的防滑性（xìng）能，使叉車具有更好的爬升能力和機動性。它配備了刹車片(可以在裝卸橋時有效地防止（zhǐ）液壓裝卸)。可調長度的電纜鏈使吊鉤易於掛起，從而始（shǐ）終（zhōng）將橋架和吊鉤緊密（mì）連接。
登車橋設備的一端等於貨物平台的高度，另一端在卡車的後邊緣。在裝載過程中，可以根據不同（tóng）型號和卡車（chē）的變化自動調節高度。根據用戶的需求，可以根據形狀，尺寸，移動登機橋和不（bú）同（tóng）的負載進行特殊設計。登機橋可廣泛用於穀物（wù）站，碼（mǎ）頭和（hé）海上運輸的（de）裝載（zǎi）過（guò）程中（zhōng）的樁，車輛和汽車更換領域。
登（dēng）車橋的角度（dù）調節功能可以在卡車和（hé）建築地板之間架起橋梁，各種卡車都可以順利通過登車橋，從而（ér）在（zài）建（jiàn）築地板和汽（qì）車之間運輸貨物。而且，僅需一名操作員的工（gōng）作即可快速裝卸貨物。它使公司減少了勞動力，提高了工作效率並獲得了更大的經濟效益。它（tā）是安全（quán）生產現代企（qǐ）業和加快物料（liào）流通速度的首選。
登車橋是與叉車結合使用的特殊輔助設備。有了它，叉車就可以從地麵直接進入汽車內部進行批量裝卸操作。該產品使用手動液（yè）壓動力，不需要電源。隻需一次操作，即可安全（quán），快速地裝卸貨物。它可（kě）以（yǐ）使企業減少勞動力，使裝卸業務（wù）效率（lǜ）提（tí）高（gāo）一倍，加快貨物流通，並獲得更（gèng）大的經濟效益。
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